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據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,全國超過500個城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市,預(yù)計到2021年市場規(guī)模將達(dá)到18.7萬億元??梢钥闯觯腔鄢鞘惺谴髣菟?。
如今的路燈早已不再是單純的照明工具,集合照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢。
實(shí)際上,智慧燈桿可以分為三個時代:
1.0 時代:
智慧燈桿1.0時代是當(dāng)前我國大部分路燈所處階段,主要特點(diǎn)是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運(yùn)作。一般是通過應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA 通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。
2.0時代:
智慧燈桿2.0時代著力于路燈燈桿的智能化運(yùn)作上,即通過在燈桿上集成各種智能化設(shè)備達(dá)到智慧城市入口的功能,納入智慧城市愿景的初步應(yīng)用。
3.0時代:
智慧燈桿3.0時代主要著力點(diǎn)在于對路燈燈桿主動相應(yīng)方面的智能開發(fā)上,燈桿可實(shí)現(xiàn)基于云平臺的聯(lián)動與交互功能。
智慧燈桿2.0時代燈桿實(shí)現(xiàn)了功能集成后的智能化,3.0時代則是在2.0的基礎(chǔ)上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺研發(fā)重點(diǎn)是對人的信息采集利用。
目前,國內(nèi)正在試點(diǎn)或已上線運(yùn)作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求:
1.節(jié)能:LED路燈相比于傳統(tǒng)的鈉燈節(jié)能超過60%,然而全球LED路燈滲透率較低,因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈;
2.路燈功能不再只是照明:隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進(jìn)步,行業(yè)需求對路燈所承擔(dān)的職責(zé)提出了更多的要求,如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)、緊急呼叫、充電樁等。
智慧燈桿產(chǎn)業(yè)這塊大蛋糕所產(chǎn)生的市場紅利正與日俱增,以待瓜分。此時,深入了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀將會有助于企業(yè)看清前進(jìn)的方向。讓我們一起參與其中,為智慧城市貢獻(xiàn)自己的力量。