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太陽能路燈鋰電池組其實是有很多鋰電芯加保護板組成的,在組合前一般需要對電芯進行分容配對,需要測試容量,內(nèi)阻、電壓等參數(shù),確保電芯的一致性良好,這樣才能使電池組發(fā)揮最大化,循環(huán)次數(shù)也提高不少。如果是兩組電池并聯(lián)使用,那么不管是電芯還是保護板都會有很大的差異,這個差異越大,對電池是的效率損耗就越大!
1.兩組電池組并聯(lián)使用,其電壓相同,內(nèi)阻不同,兩組提供的電流就不一致。同樣,電壓不同,內(nèi)阻相同,也同樣提供的電流不一致。如果都不一樣,提供的電流相差更大。
2.在過流中,如果板子的過流保護點相同,但是提供的電流不同的話,就會有一組保護板,另一組能正常放電,但是過流瞬間結(jié)束后,所有的電流都由沒保護的一組提供,這樣長時間會導(dǎo)致此組電池衰減比較快。當然還有其他可以造成這種的情況的條件。
3.在過放中,如果其中一組先達到保護點,還是所有的電流都加到了其他的上面,久而久之電池的衰減就會加快,導(dǎo)致一致性更差。
4.如果還并起充電的話,充電電流不能超過單串保護板的電流。同口的可以直接充放,分口的充電時并聯(lián)的放電口必須斷開,否則過充保護失效。
5.并聯(lián)時,電池組之間已經(jīng)形成回路,如果壓差比較大,可能會產(chǎn)生內(nèi)環(huán)電流,這樣有可能會損壞保護板。