路燈的發(fā)展歷程

　　現(xiàn)在，很多地方已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的路燈，用上了鋰電太陽能路燈，不用充電，安裝簡單，環(huán)保、節(jié)能、美觀，使用壽命能達(dá)到10年以上，但是你知道鋰電太陽能路燈出現(xiàn)之前的路燈是什么樣子的嗎？

　　路燈起源

　　路燈起源于15世紀(jì)的倫敦，當(dāng)時，為了使漆黑的冬夜亮起來，市長亨利.巴頓下了一條命令，將室內(nèi)的燈懸掛于室外照明，這就是路燈的初始形態(tài)。

　　“光明時代”到來

　　“光明時代”發(fā)生在法國，16世紀(jì)，因為曾經(jīng)扮演過太陽角色而被譽為“太陽王”的路易十四頒布了城市道路照明法令，巴黎的街頭因此出現(xiàn)了很多路燈，如果說之前只有少數(shù)人注意這個事情，那么現(xiàn)在，道路照明的事已經(jīng)引起了全民的重視了，“太陽王”的稱號就又多了一層含義，傳說就是因為這道法令的頒布，路易十四統(tǒng)治的時期被稱為“光明時代”。

　　路燈的革命

　　本來的路燈都是蠟燭和油，光線極弱，用了煤油后，稍微好一些，但還是沒能改變路燈窘迫的狀況，直到汽燈的出現(xiàn)。

　　汽燈照明一開始不被人們所接受，發(fā)明汽燈的威廉.默多克那段時間飽受譏諷，人人指著他大罵瘋子，但是汽燈的優(yōu)勢是顯而易見的，盡管有爭議，它還是在需要它的地方發(fā)揮了自己的作用，1807年，汽燈被安裝在波邁大街上，很快，風(fēng)靡歐洲。

　　東方“明”珠

　　中國的第一盞路燈，出現(xiàn)在上海街頭，這是一盞煤油燈，夜晚來臨，它就像太陽一樣，人們都感到好奇，爭先恐后地來看。

　　之后又換成了煤氣燈，亮度比煤油燈高多了。

　　第一盞電燈也是在上海，在愛迪生發(fā)明了燈泡之后，電燈就普及了，但是那時的馬路電燈用起來很費勁，需要一臺10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，每根電線桿上都要安裝閘刀開關(guān)，每天都得人工操作。

　　電燈的出現(xiàn)

　　說到用電照明，一定回想起俄羅斯人洛德金和美國人愛迪生，白熾燈就是洛德金發(fā)明的，他還因此獲得了羅蒙諾索夫獎，幾年之后，愛迪生對這種燈泡進(jìn)行了改進(jìn)，使得白熾燈的亮度更強(qiáng)，成本更低了，慢慢的，電燈替代汽燈走上了道路照明的舞臺。

　　高桿路燈

　　北京道路交錯繁雜，交通歷來都是令人頭痛的事情，因此，北京立交橋足有36座，每條路上如果都安裝路燈，難免會導(dǎo)致電線桿林立，不利于城市形象，于是，高桿燈出現(xiàn)了，當(dāng)時的高桿燈高23.5米，直徑5米的燈盤里裝有二十多盞燈，外圈16盞，內(nèi)圈8盞。

　　新光源

　　21世紀(jì)，全球面臨的環(huán)境問題日益嚴(yán)重，更多人把眼光放到了節(jié)能上，于是有了新的光源，LED就是其中一種，因其節(jié)能、長壽的優(yōu)點現(xiàn)在大范圍用于路燈行業(yè)，更令人欣喜的是，太陽能發(fā)電已經(jīng)發(fā)展起來，路燈都能不用接電直接利用太陽能發(fā)電了，再加上LED等新光源，簡直如虎添翼。

　　人們的生活從路燈發(fā)展的歷程來看是越來越好了，我們現(xiàn)在能用上鋰電太陽能路燈，離不開先輩們的堅持和努力，相信未來，路燈還會踏上一個新的臺階，繼續(xù)向著智能化發(fā)展。