高速公路上為什么不裝路燈？

　　一般來說，只有部分環(huán)城高速公路、機場高速公路、特殊景觀區(qū)高速公路上才有路燈，高速上為什么都沒有安裝路燈，司機們大多可以憑車燈和路上的反光標識來行車。那你們知道為什么高速上不裝路燈嗎？

　　高速公路本身不需要

　　高速公路有完善的反光標志系統(tǒng)，能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓。夜間行車只要開啟大燈，高速公路反光效果是非常好的，所以不需要路燈照明。

　　高速公路不允許行人和非機動車輛上路；不允許摩托車、拖拉機、三輪車上路；所以高速公路并不需要承擔行人照明功能。高速夜間車輛較白天要少，流量不大。鋪設路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業(yè)標準的，在高速的隧道、大橋、大拐彎處會增設路燈，但較平直的道路上一般不架路燈。

　　成本高

　　我們國家早在2014年，通行的高速路總里程就超過了10萬公里

　　按照城市道路標準，兩盞路燈最大間隔50米。全部安裝路燈的話，安裝和維護成本確實是一個天文數(shù)字。

　　節(jié)能、環(huán)保

　　如果按照上面說的全部安裝路燈，會對環(huán)境產生巨大的影響，因為如此巨大的耗電量需要燃燒大量的煤炭來供應。

　　而且這么多路燈，每晚的耗電量都相當大。

　　不安全

　　散射光會使長途行駛中的駕駛員眩目，影響駕駛安全。

　　路燈的照明并不連續(xù)，所以可能會忽明忽暗，司機在夜間駕駛過程中非常容易出現(xiàn)視覺疲勞。

　　小結

　　不管有沒有路燈，廣大司機朋友們尤其是夜間在高速公路上行車時，一定要注意路面上的反光裝置，看清反光標識，安全行車！