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利益的驅(qū)使、重利而輕質(zhì)是鋰電池太陽(yáng)能路燈行業(yè)混亂的本質(zhì)原因,以一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),這種思想早已貫穿于上、中、下游三個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)各層貫穿,形成一個(gè)完整的利益鏈,并抓住外部市場(chǎng)的漏洞大行其道,導(dǎo)致市場(chǎng)亂象叢生。
太陽(yáng)能路燈的安裝也是十分重要的環(huán)節(jié),而安裝的重中之重就是太陽(yáng)能路燈的安裝間距。影響安裝間距的因素有很多,LED太陽(yáng)能路燈的產(chǎn)品參數(shù)起著最重要的決定因素,其次,它也會(huì)受到道路情況等其他因素的影響。綜合而言,太陽(yáng)能路燈的安裝間距主要圍繞以下兩點(diǎn):
隨著國(guó)家新型節(jié)能環(huán)保社會(huì)的推薦,太陽(yáng)能路燈逐漸替代市電路燈,而隨著太陽(yáng)能路燈的發(fā)展,鋰電一體化太陽(yáng)能路燈也逐漸被人們熟知,那什么是一體化太陽(yáng)能路燈呢?一體化太陽(yáng)能路燈是相對(duì)于分體式太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)的,簡(jiǎn)單說(shuō)就是把電池板、蓄電池、控制器、LED光源集中到一體,做成一個(gè)燈頭,然后再配置燈桿或是挑臂安裝。此類燈具的主要特點(diǎn)是安裝方便,可以說(shuō)是傻瓜式安裝,會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝,免去了傳統(tǒng)分體式太陽(yáng)能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟,大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)用。一體化太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)上性能上都進(jìn)行了升
鋰電太陽(yáng)能路燈為什么能在短短的時(shí)間內(nèi)占據(jù)太陽(yáng)能路燈的大半壁市場(chǎng)呢,因?yàn)殡S著科技在不斷進(jìn)步,太陽(yáng)能路燈電池的運(yùn)用范圍也越來(lái)越廣泛,在如今的太陽(yáng)能路燈電池中,除了常規(guī)的鉛酸蓄電池和膠體蓄電池之外,以前在汽車(chē)上用的鋰電池也越來(lái)越受歡迎。鋰電池為什么能得到人們的認(rèn)可呢?有一點(diǎn)非常重要,就是鋰電池的放電深度和使用壽命完全高于其他兩種電池的使用壽命,從而大大降低了成本。那么除此以外,太陽(yáng)能路燈鋰電池還有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
太陽(yáng)能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中,一般也不會(huì)進(jìn)水,但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒(méi)有做三防漆處理,會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽(yáng)能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型,暴露在外部的連接線也固定為“U”型,這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路,另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來(lái)防水。
太陽(yáng)能路燈控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能鋰電系統(tǒng)中,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、鋰電池(膠體電池)和LED光源的工作,是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的部件之一,為整個(gè)太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)高效、安全的運(yùn)作提供保障。
太陽(yáng)能是一種循環(huán)利用取之不盡,用之不完的一種綠色環(huán)保新能源,在路燈的照明下有著明顯的作用,目前大多數(shù)的城市廣場(chǎng)、街道、住宅區(qū)、公路旁都安裝了太陽(yáng)能路燈,為現(xiàn)代的人們添加了一份光彩。有了它,晚上出行的人們也不用打手電筒了,為城市的夜景添加氣氛。但在我們安裝太陽(yáng)能路燈或者在以后的維護(hù)過(guò)程中,太陽(yáng)能路燈會(huì)出現(xiàn)各種不正常的情況,遇到這些情況,我們又該如何處理呢,下面作為太陽(yáng)能路燈專業(yè)生產(chǎn)廠家,益新電氣為大家講解太陽(yáng)能路燈的檢修方法。