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LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,隨著芯片日趨走向成熟,LED路燈光效已經(jīng)不是業(yè)內(nèi)顧慮的問題,但是,市面上能夠做到高效配光以及真正長壽命的LED路燈卻寥寥無幾。 新型LED模組路燈IP等級達到IP68,可在浸水條件下正常使用,從而大大提高了LED路
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上至具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源,因此,LED
1.創(chuàng)意來源于生活,無論創(chuàng)意點來自何處,都可以進行創(chuàng)作,當然要通過藝術提煉和美的原則的加工。創(chuàng)意不等于照搬,必須要通過提煉加工而取其神而非其形??梢允菍ζ渚植炕蛘吣硞€特征進行夸張放大、增減、變形、風格化、組合……,創(chuàng)意點不要太多,一個創(chuàng)
照明節(jié)能是一項系統(tǒng)工程,實施綜合策略才能取得良好效果。改革開放三十年以來,我國的城鄉(xiāng)建設和照明工業(yè)已經(jīng)取得飛躍發(fā)展,經(jīng)濟實力大大增強;與此同時,能源需求快速增長和能源供應緊張的矛盾也日益突出,照明節(jié)能逐漸受到各方面重視。但是,在照明節(jié)能
目前道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬鹵化燈,這兩種光源的最大特點是,發(fā)光的電弧管尺寸小,由于尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出,并且具有很高的光效,前者包括配套電器,可達110lm/w,后者包括配套電器可達80lm/w。但這類光源
近兩年來,電動汽車逐漸被認可,從國家政策,到企業(yè)信心,從投資人到從業(yè)者,從國內(nèi)大小車企到國外汽車行業(yè)巨無霸。每個人的姿勢都從原來的抱臂觀望,秒變一擁而上。電動汽車,尤其純電動汽車是未來,成為共識。 紅紅火火的電動汽車大躍進,帶來的直接
LED模組就是一個微型的燈,是由電光源、電路結(jié)構(gòu)形式、殼體與組裝形式、供電端口等幾部分組成,LED模組質(zhì)量的好壞也是由這些原件所決定的。下面就由高金亮為大家簡單講解一下吧。 電光源部分,它是決定LED模組光電性能的決定部件,占LED模